Corredor Churchill

Manifestó que ya se trabaja para dejar en funcionamiento los de la Lincoln y Charles de Gaulle, y que en una fecha oportuna se anunciará las otras siete avenidas en las que será puesto en funcionamiento ese sistema de transporte colectivo que, como en los casos de las avenidas Núñez de Cáceres y Winston Churchill, ha elevado la calidad del servicio.

En adición a los corredores, indicó que se ejecutan proyectos para eficientar el transporte masivo de pasajeros, a partir de la ampliación del Metro de Santo Domingo, con un teleférico en Los Alcarrizos y un monorriel en Santiago de los Caballeros.

El pasado domingo 13 de febrero, el presidente Luis Abinader dejó en operación el nuevo Corredor Churchill, el cual forma parte de los esfuerzos del gobierno por la transformación urbana del sector transporte en el país, con el respaldo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), el Ministerio de la Presidencia (Minpre), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la Alcaldía del Distrito Nacional (ADN) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).

Con el sistema de transporte recién inaugurado y junto al Corredor Núñez de Cáceres, se ofrece un servicio de 2.5 millones de pasajeros al año, transportados de manera segura y cómoda, aportando 22 nuevos kilómetros al aumento de cobertura de la denominada red de transporte público, accediendo el ciudadano a un servicio formal y eficiente.

Asimismo, el ministro de la Presidencia, Lisandro Macarrulla, dijo que el Gobierno reconoce que la clase media es la que más pesado lleva el aporte tributario, por lo que en la Reforma Fiscal se propuso el desmonte de una parte de la carga impositiva a ese segmento de la sociedad.

Precisó que esa clase social dominicana tributa cerca del 50 por ciento de sus ingresos directos o indirectos, una parte importante destinada al Impuesto sobre la Renta, así como al Impuesto sobre Transferencias de Bienes Industrializados y Servicios (ITBIS).

“Cuando propusimos la Reforma Fiscal Integral, que en algún momento estarán dadas las condiciones para hacerse, pensamos corregir muchas de esas distorsiones, porque República Dominicana, como muchos otros países de la región, la verdad es que castiga desproporcionalmente a la clase media”, indicó.

Y dijo más: “Nosotros diseñamos políticas públicas para evitar que la pequeña y las medianas empresas no sufran un impacto significativo y que lleguen a desaparecer, como se hizo con el Covid y como se está haciendo ahora, también estamos beneficiando a la clase media”, dijo el ministro.

Macarrulla agregó que los subsidios que asume la actual administración benefician a toda la población, en especial a la clase media y que, a pesar de la situación económica mundial, en un país como la República Dominicana se han manejado de “forma inteligente cada uno de los problemas que hemos encontrado en el Gobierno”.

“El impacto positivo del subsidio de los combustibles es mayor para la clase media que para los de menor ingresos o para los ricos. Lamentablemente, y se lo digo, porque es un mal que venimos arrastrando desde hace mucho tiempo, la clase media es la

Publicado 28 de Febrero 2022

Santo Domingo.- El presidente Luis Abinader, por intermedio del consultor jurídico del Poder Ejecutivo, Antoliano Peralta, depositó tres proyectos de ley, tal como lo anunció ayer en su discurso de rendición de cuentas.

Las iniciativas legislativas impulsadas por el jefe de Estado son el proyecto de ley que reorganiza el sector de hidrocarburos en la República Dominicana, el proyecto de ley general de contrataciones públicas y el proyecto de ley que establece el régimen aplicable para la regulación de los fideicomisos públicos en la República Dominicana.

Las indicadas propuestas normativas son el resultado de un largo proceso de consultas y análisis con los principales actores de los sectores bajo regulación.

Al ser recibidos por el presidente del Senado, Eduardo Estrella, este precisó que las piezas serán priorizadas e introducidas en las próximas sesiones de las comisiones de Hacienda y Asuntos Energéticos por ser de alto interés para la población dominicana y el Poder Ejecutivo.

Asimismo, señaló que escucharán a los diferentes sectores de la vida nacional para que estos proyectos puedan salir lo más enriquecidos posibles.

El proyecto de ley que reorganiza el sector de hidrocarburos en la República Dominicana tiene por objeto establecer un modelo de reorganización integral del sector de los combustibles en la República Dominicana, por lo que introduce modificaciones a la Ley 112-00, del 29 de noviembre del 2000, que establece un impuesto al consumo de combustibles fósiles y derivados del petróleo.

El prolongado contexto internacional de alza del petróleo obliga al Estado dominicano a adecuar la legislación vigente en materia de hidrocarburos, a fin de incorporar herramientas normativas acorde con esta nueva realidad.

En ese orden, esa iniciativa establecerá, en la metodología de fijación de precios de los combustibles, elementos de costos basados en criterios de eficiencia y mejores prácticas.

“Hemos dado el paso de traer la modificación y crear la oportunidad de que se debata y ver qué dice la mayoría y dónde se tiene que modificar”, indicó el ministro de Industria y Comercio, Víctor -Ito- Bisonó.

También se agregó que entre las modificaciones que introduce esta pieza se establecen ajustes quincenales a los precios de los combustibles, en vez de semanales, se crean mecanismos para crear fondos para tiempos de inestabilidad; se busca automatizar las estructuras y procesos y se desmontan las exoneraciones de combustibles para sistemas de energía que no estén interconectados.

Además, incorporará herramientas que permitan mitigar el impacto de las alzas de los precios de los combustibles en el mercado internacional, así como fiscalizar y monitorear las actuaciones de la Administración Pública y sujetos regulados.

Proyecto de Ley para la regulación de fideicomisos públicos

Por su parte, el proyecto de ley que establece el régimen aplicable para la regulación de los fideicomisos públicos en la República Dominicana tiene por finalidad establecer una normativa para la regulación del fideicomiso público, su organización, estructura y funcionamiento, así como su capacidad legal para administrar recursos públicos y proveer, gestionar o ejecutar obras de infraestructura o de servicios de interés colectivo.

Las disposiciones establecidas en este anteproyecto son de aplicación obligatoria para las entidades públicas que estructuren y constituyan algún fideicomiso público.

Proyecto de ley general de contrataciones públicas

En lo que respecta al proyecto de ley general de contrataciones públicas se persigue hacer más transparentes y ágiles los procesos de contrataciones públicas.

Esta propuesta tiene por objeto establecer el régimen jurídico general de la contratación pública, mediante la determinación de los órganos, principios, procedimientos y reglas que aplican a esta, con la finalidad de garantizar una eficiente utilización de los fondos públicos y una mayor satisfacción de las necesidades de interés general y de los derechos fundamentales de las personas, aplicando de manera transversal criterios que aseguren el desarrollo sostenible y fomenten el uso de la tecnología.

Entre las novedades que incluye la pieza figuran los convenios marco, que son los acuerdos resultantes del procedimiento de selección de proveedores, gestionado y ejecutado por la Dirección General de Contrataciones Públicas para la adquisición de bienes y servicios comunes y estandarizados de uso frecuente por las instituciones públicas, en los cuales se establecerán precios y condiciones de entrega durante un tiempo definido.

De igual modo, se fortalecen los principios del sistema de contratación pública, incluyendo juridicidad, inclusión, debido proceso, objetividad, imparcialidad, idoneidad, planificación, sostenibilidad, favorabilidad de la producción nacional y favorabilidad del desarrollo local.

Se establece prohibición absoluta para la contratación con el Estado para el presidente, vicepresidente y sus parientes por consanguinidad o por afinidad hasta el segundo grado (hijos, cónyuge, padres, suegros, yernos y nueras, abuelos, hermanos, nietos y cuñados).

Entre otros temas innovadores, este proyecto de ley establece modalidades o procedimientos de contratación atendiendo a la cuantía y al objeto y las características de la prestación.

Los tipos de procedimiento serán, licitación pública, licitación pública abreviada, contratación simplificada, sorteo de obras, subasta inversa, contratación menor y contratación sujeta a umbral. De estos, la principal novedad es la licitación pública abreviada, que establece un plazo reducido para la contratación de bienes y servicios comunes y estandarizados.

En lo referente a las mipymes, la ley incrementaría de un 20 a un 30% el porcentaje del presupuesto reservado a contrataciones dirigidas a este sector empresarial y, dentro de este, de un 5 a un 10 % para las mipymes mujeres.

También estuvieron presentes el subconsultor jurídico Pedro Montilla; los senadores Iván Lorenzo y Ricardo de los Santos, presidente de la comisión de asuntos energéticos y Faride Raful, presidenta de la comisión de Hacien

28l de febrero 2022

Santo Domingo, RD

El presidente Luis Abinader dijo que su gobierno está trabajando en un ambicioso plan de movilidad en diferentes ámbitos encaminado a consolidar un modelo de desarrollo sostenible con un fuerte énfasis en los aspectos relacionados con cambio climáticos y brindar una mejor calidad de vida a sus ciudadanos.

Explicó, al pronunciar su discurso en la Asamblea Nacional este 27 de Febrero, en ocasión del 178 aniversario de la Independencia, que para mejorar el transito Urbano, agudizado cada vez más con vehículos en las calles, hay que apostar a un transporte colectivo de calidad.

Indicó que ya están funcionando los Corredores de Transporte Público en la Núñez de Cáceres y Winston Churchill y continuará en los próximos días con la Avenida Charles de Gaulle. Apuntó que se planifican Corredores en las grandes avenidas del Gran Santo Domingo y Santiago, así como potencial otros medios, como Metro y Teleférico, como manera rápida y sostenible de moverse por las ciudades.

Expresó que de los dos proyectos de Teleférico en construcción, el de Los Acarrizos, terminará a finales de este año y el de Santiago a finales del próximo año 2023. Todos iniciados el pasado año.

Mientras que la Línea I de Metro está en proceso de construcción y expansión para duplicar su capacidad de transporte  de pasajeros que estará lista para mediado del próximo año. Y señaló que hace una semana dio el primer picazo para iniciar la construcción de la unión del kilómetro 9 del Metro con Los Alcarrizos, que llegará a la Estación del Teleférico, que transformará el transporte colectivo del Oeste de Santo Domingo.

27 de Febrero 2022

Santo Domingo. RD.
Mientras avanzan los preparativos para poner en circulación el Corredor de la avenida Charles de Gaulle a cargo del Consorcio de Empresas de Transporte Mochatran, los usuarios del Corredor Churchill siguen apreciando sus ventajas. Este miércoles los pasajeros mostraron mayor pericia al hacer los pagos al abordonar los autobuses.  

La dinámica del cambio de dinero entero por menudos fue mucho más ágil, de igual manera, ocurrió con el uso de tarjeta al abordar las unidades, en el pasador se observó mayor rapidez al franquearlo.

En los puntos temporales habilitados para la venta de la tarjeta SDgo los adquirientes de las mismas crecen a medida que transcurren los días.

Estos lugares están en las Avenidas Jiménez Moya - Correa y Cidro. Winston Churchill – 27 de Febrero
Winston Churchill –C/Ángel Severo Cabral
Parada Perantuen – Avenida Jacobo Majluta (debajo del Puente carretera La Isabela.

Horacio:

De 7:00 a.m - 10:00 a.m.

De 4:00 p.m. - 6:30 p.m.

23 de Febrero 2022

“Cuando una operación se implanta aprendemos de la ciudad y vamos haciendo ajustes, es por ellos que hemos ido implementando una serie de ejecutorias, cuyos resultados nos permiten ir mejorando en la práctica los procedimientos que nos llevan a ofertar un servicio de calidad como prometimos a los dominicanos. Es por ello que estamos entregados a operar con eficiencia”, dijo Calcaño

Santo Domingo, RD:

Atendiendo a los primeros reportes presentados por los usuarios a través de las redes sociales del Corredor Churchill, el gerente general de operaciones del Consorcio de transporte Mochotran, Ingeniero Jedeoni Calcaño, realizó un recorrido la mañana de este martes para verificar la solución a los mismos.

Calcaño, comprobó en los lugares citados por los pasajeros si los hechos eran comprobables para ser solucionados.

El operador del Corredor (MOCHOTRAN) se ha visto precisado adoptar medidas como parte de los ajustes que conlleva un novedoso sistema de transporte.

“Cuando una operación se implanta aprendemos de la ciudad y vamos haciendo ajustes, es por ellos que hemos ido implementando una serie de ejecutorias, cuyos resultado han sido el ir mejorando en la práctica los procedimientos que nos permiten ofertan un servicio de calidad como prometimos a los dominicanos. Es por ello que estamos entregados a operar con eficiencia”, dijo Calcaño.

En el segundo día de operaciones con la implementación del cobro a 35 pesos de pasaje, los usuarios llegaban a las paradas con todo previsto y como ocurrió en el día de ayer encontraron los mecanismos de orientación acerca del funcionamiento del nuevo corredor, con personal dispuesto para el cambio de monedas y lectores para tarjeta.

El sistema de pago del corredor está configurado con la incorporación de tecnología, mediante el uso de tarjeta SDgo, la del Metro, así como tarjetas bancarias de débito y crédito.

Habilitamos puntos temporales de venta de tarjetas #SDGo en paradas del nuevo #CorredorChurchill:

➖Av. Jiménez Moya- Av. Correa y Cidrón.

➖ Av. Winston Churchill- Av. 27 de Febrero.

➖ Av. Winston Churchill -C/ Ángel Severo Cabral.

➖ Parada Perantuen - Av. Jacobo Majluta (debajo del puente carretera La Isabela)

22 de febrero 2022

El Corredor Churchill inició este lunes el cobro a sus pasajeros luego de transportarse durante una semana sin costo que les permitió rápidamente conocer y adaptarse a la nueva modalidad de los autobuses tras permanecer muchos años con los carros de concho.

Desde el Consorcio de Transporte Mochatran, el operador del Corredor, se montó un gran operativo acompañado del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), donde un personal facilitaba el cambio del dinero en papeletas a monadas exactas ($35 pesos), además de lectores para los que se presentaban con tarjeta electrónica.

En el primer día de su segunda semana de operación, se montó un gran operativo que permitió poder agilizar la frecuencia de los autobuses, despejando el aglomeramiento de pasajeros que se forma en las primeras horas de la mañana en la parada formada por las avenidas Winston Churchill con John F. Kennedy.

La estrategia dispuesta permitió se acumularan varias unidades abordando pasajeros que inmediatamente despachadas daban paso a las siguientes.

La decisión de orientar una mayor cantidad de autobuses para la avenida Winston Churchill y obligar los intervalos de tres minutos, se debe a que es un tramo que maneja mayor cantidad de pasajeros. Esta acción llevó a alargar la frecuencia en tramos de menor demanda.

La trayectoria de este servicio tiene 12 kilómetros, con 47 autobuses de 90 pasajeros y 64 paradas, por un costo de 35 pesos a través de pago electrónico.

El sistema de pago del Corredor está configurado con la incorporación de tecnología, mediante el uso de la tarjeta SDgo, la del Metro, así como tarjetas bancarias de débito y crédito.

Asimismo, no solo sirve a los ciudadanos que se mueven desde la parte norte de la ciudad de los sectores de Perantuen, Arroyo Hondo y Los Ríos, sino que también conecta en su recorrido con las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, lo cual permite el acceso de los usuarios al Sistema Integrado de Transporte (Metro-OMSA-Teleférico).

El servicio operará todos los días de las 5 de la mañana hasta 11 de la noche. Su recorrido está establecido desde Perantuen en la parte norte del Distrito Nacional, con inicio en la Jacobo Majluta y desplazándose por las avenidas República de Colombia, Jardines de Fontanebleau, John F. Kennedy para concluir al sur de la Winston Churchill en el Centro de los Héroes.

21 de Febrero 2022

De acuerdo con las cifras de nuestro Centro de Operaciones, durante los primeros 6 días el Corredor de la Avenida Winston Churchill movilizó 139,037 pasajeros.

Santo Domingo, RD.

20 de febrero de 2022. El gerente general de operaciones del Consorcio de transporte Mochotran, Ingeniero Jedeoni Misael Calcaño Taveraz, Informó que las horas laborales son las que más se solicita este servicio; Añadió que, durante el lunes 14 el Corredor transportó un total de 19,719 usuarios, mientras que el martes 15 la cifra llegó a 22, de igual manera, el miércoles 16, un día de mucho movimiento, abordaron las unidades 24,577, de la misma forma, el jueves 17, hubo un ligero aumento de personas, se transportaron 25,352 y el viernes18 fue cuando más usuarios se movilizaron para estampar 27,697 a las primeras estadísticas del Corredor y finalmente el sábado19 completaron 18,644, sumando un total de 139,037 pasajeros. 

“Fue una semana donde nos movilizamos constantemente y tomamos acciones para mejorar la operación e ir eficientizando la prestación de servicio a nuestros usuarios en el Corredor Churchill”, indicó el ejecutivo.   

Señaló Calcaño Taveraz que en las horas pico, cuando se congestiona la Churchill y la 27 de febrero y que hasta para darles preferencia a los autobuses en la Churchill hay que tener cuidado porque paralizar la 27 congestiona entonces las demás vías y por consecuencia congestiona la Churchill, fue necesario para mejorar frecuencia hacer un operativo devolviendo autobuses en el desvío existente frente a Autogérmanica hacia el perfil de la Churchill nuevamente, próximo a la estación que hay del Metro de Santo Domingo, y con eso se ha conseguido mejorar bastante los intervalos a 3 minutos de la demanda del Metro, excepto en esos momentos donde la congestión de las principales calles o avenidas transversales a la Churchill detienen los autobuses.

Explicó que están aunando esfuerzos para la regularización del servicio en toda la trayectoria del Corredor para que en intervalos de tres a cuatro minutos en horas pico y no más de diez minutos en hora valle en cada parada haya un autobús tomando pasajeros.

Además informó que el horario es de lunes a viernes de 5:00 de la mañana a 11.00 de la noche. Los últimos autobuses salen desde el Centro de Héroes y Parantuen, Jacobo Maljuta, a las 11 pm., mientras que sábados, domingo y días feriados de 6:00 am a 10:00 pm..  .

Esta semana, para enfrentar los escollos que surgieron, los directores del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Rafael Arias; el director de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), general de brigada Ramón Antonio Guzmán Peralta, P.N., y el presidente del Consorcio de Transporte Mochotran (M), Alfredo Pulinario Linares (Cambita) abordaron, con un grupo de técnicos el corredor de la Churchill y visitaron los puntos de mayor tráficos donde salieron una series de medidas que eficientizó considerablemente la trayectoria de las unidades   

El presidente del operador del Corredor Churchill, Pulinario Linares (Cambita) mostró su satisfacción por el desempeño del equipo que le acompaña, igualmente, agradeció a las autoridades por ese gran apoyo recibido, y de manera muy especial, dio las gracias a los usuarios que han acogido con beneplácito el cambio de carros de concho a modernos autobuses, además, les informó que a partir de este lunes 21 empezara el cobro con tarjeta electrónica. Para ello se han dispuesto servicio en las paradas de forma tal que los pasajeros puedan adquirirlas al abordar el autobús sin costo adicional. Trasportarse solo cuesta RD$35 pesos.

“Este Corredor Churchill representa para estos miles de ciudadanos la mejoría que tanto anhelaban, pues, ahora tienen la oportunidad de llegar a sus puestos de trabajo de manera más tranquilos con tan solo pagar RD35 pesos, es por ellos que felicito a mi equipo de trabajo y las autoridades por ese gran trabajo realizado para beneplácito de los miles de usuarios de este corredor”, dijo Cambita. 

Departamento de Comunicaciones 

Teléfono 809-8055773

En puntos estratégicos de la ruta personal especializado abordan unos segundos los autobuses y les ofrecen la información a los usuarios acerca del porque el viaje es sin costo durante la primera semana de trabajo, señalándoles que el próximo lunes inicia el cobro con la tarjeta electrónica que podrán adquirí al abordar los autobuses.

Santo Domingo.- Tras la aceptación de los usuarios del nuevo servicio brindado por el corredor de la Winston Churchill, estos se preparan, luego de una semana de gracia sin cobro, a hacer el uso del pago a través de tarjeta electrónica como lo previó el operador de la ruta, el Consorcio de Transporte Mochotrain.

Los reportes de los medios de comunicación muestran la satisfacción de los pasajeros al expresar lo provechoso que ha sido el cambio de los viejos carros de concho por modernos autobuses dotados  de confort.

Es el caso del periódico el Día, donde la periodista Rosa Iris De León, narra el trabajo de una trabajadora doméstica y residente en el Ensanche Espaillat, que se levanta todos los días a las 5:00 de la mañana para ir a laborar a una casa de familia en la avenida Winston Churchill, cerca del Banco Popular en el sector Evaristo Morales, y  trajín que cogía día a día antes de estar en funcionamiento el corredor

Explica, con la cabeza cabizbaja María relata que antes de salir para su trabajo, a las 6:30 de la mañana, hace diversas rutas para poder llegar a la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, donde se toma aproximadamente 20 minutos para estar en la estación Ulises Francisco Espaillat y poder desplazarse a la parada de Autobuses de la Churchill, inaugurada el pasado domingo por el presidente Luis Abinader.

María relata ya en la parada de autobuses el trajín que cogía día a día antes de estar en funcionamiento el corredor.

“Uno salía limpio de su casa y llegaba todo estropeado, sudado y con miedo a ser atracado, ahora con este corredor los pasajeros andan más cómodos y seguros”, dijo María.

Visiblemente emocionada de regreso a su casa a las 10:30 de la mañana, María dice que anteriormente duraba una hora y 50 minutos de recorrido para llegar a su trabajo y a su casa, que en total serían 3 horas, las cuales están reducidas a 2 horas.

Ya eran pasadas las 10:00 de la mañana cuando Miguel se sube para dirigirse a su oficina y tras aproximadamente dos minutos de estar en el autobús para hacer el trayecto que hace a diario para llegar, escucha el repertorio al respecto de la ruta que ahora es más cómodas para los pasajeros.

Puede completar en google.com, la historia

 “Corredor me permite llegar más temprano”

Esta historia, forma parte de otras tantas que han publicado los medios informativos dominicanos, incluyen todos los inconvenientes surgidos el lunes pasado con la gran aglomeración de pasajeros que abarrotaron las unidades.

Desde entonces el operador  Mochotran junto al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestres (INTRANT) con el respaldo de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte (DIGESETT) reduce en un alto porcentaje,  ya en el 5to. día de operación, los tropiezos en el corredor.

Mientras en Mochotran, siguen al pie de la letra todo lo planificado para dar continuidad a lo programado, y ahora se aboca al proceso de cobro a partir del próximo lunes 21. En puntos estratégicos de la ruta, personal especializado abordan unos segundos los autobuses y les ofrecen la información a los usuarios acerca del porque el viaje es sin costo durante la primera semana de trabajo, señalándoles que el próximo lunes inicia el cobro con la tarjeta electrónica que podrán adquirí al abordar los autobuses.

El ingeniero Jedeoni Misael Calcaño Taveraz, gerente general de operaciones, se desplaza y coordina con todo el equipo de técnicos que está a todo lo largo de la vía.

“Sabemos que tenemos un cuidad que se congestiona. Hay que decir que cuando una operación de esa naturaleza se implanta aprendemos de la ciudad y vamos asiendo ajustes que nos permiten mejorar cada día”. Señaló Calcaño.

18 de Febrero 2022

El Poder Ejecutivo designó al comunicador Hugo Beras Goico como el director ejecutivo del Gabinete de Transporte.

El Gabinete de Transporte fue creado mediante el decreto 328-21, del 18 de mayo de 2021, con la finalidad de fijar las orientaciones, programas y acciones necesarias para el diseño del Plan de Movilidad Urbana Sostenible.

En la actualidad, Beras Goico se desempeña como secretario general de la Alcaldía del Distrito Nacional, puesto en el que fue asignado el 24 de abril de 2020.

También ha sido director de Comunicaciones del ministerio de Relaciones Exteriores en el pasado gobierno de Danilo Medina.

En octubre de 2019 formalizó sus aspiraciones a alcalde del Distrito Nacional por el Partido Revolucionario Moderno (PRM), sin embargo luego declinó a la candidatura y respaldó a Carolina Mejía, del Revolucionario Moderno, quien finalmente ganó la elección.

18 de Febrero 2022

En su primera semana, que concluye el domingo 20, se ha dado un tiempo de gracia para que los chóferes se adapten, conozcan el recorrido, el usuario viva la experiencia; por eso no tiene en estos momentos ningún costo.

Santo Domingo, RD.

El director de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT), general de brigada Ramón Antonio Guzmán Peralta, P.N., hizo un recorrido la mañana de este jueves junto al presidente del Consorcio de Empresas de Transporte MOCHOTRAN, Alfredo Pulinario Linares (Cambita) por el corredor Winston Churchill, con el objetivo de verificar algunos de los escollos que se producen por la citada vía.

Guzmán Peralta y Pulinario Linare se detuvieron en bifurcaciones y paradas complejas por el alto desplazamiento de vehículos y escucharon las explicaciones de los técnicos que les acompañaban en busca de eliminar las dificultades que provocan un buen desplazamiento de los vehículos.

En algunas paradas conversaban e interactuaban con los actores involucrados en la operación del corredor quienes explicaban la dinámica que se ha estado desarrollando.

Su visita inició por la Terminal de Mochotran, ubicada en la avenida Jacobo Majluta, donde empieza el corredor, y concluyó en la Ciudad Ganadera, en la Autopista 30 de Mayo, donde termina la trayectoria.  

Las operaciones en la ruta ha estado acompañada por un equipo de profesionales del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) que ha estado en cada parada importante tomando tiempo de llegada y tiempo de salida para atender la frecuencia en tiempo.real.  

El Corredor Churchill conecta el Distrito Nacional de norte a sur interviniendo dos ejes principales como la Avenida Winston Churchill y Avenida 27 de Febrero que presionan el buen desplazamiento vehicular en su trayectoria.

17 de Febrero 2022

La disposición de un número de autobuses en un área cercana a la estación para que en las horas pico se puedan reponer rápidamente los autobuses que van saliendo a frecuencia con tiempo no más de segundos para poder tener una buena frecuencia que absorba la demanda.

Santo Domingo, RD.

Tatis, es una de las usarías del corredor de la avenida Winston Churchill quien dijo estar encantada por el nuevo servicio. Con aire y con todo, tranquila y segura. Así lo expresó al ser entrevistada por uno de los periodistas de CAVADA, uno de los medios más prestantes del país.

“Estos es un palo para mí, yo vengo desde la Jacobo hasta aquí y voy a gastar mucho menos. Voy a gastar un 50% menos. Ay si yo estoy encantado mi amor, con aire y con todo, tranquila y segura. ¡Excelente!. Si si si esto está maravilloso, todos los cambios son buenos, y progresando,” dijo Tatis.

En su tercer día los medios de comunicación en sus reportes hablaban de la dinamización en la frecuencia y las notas de reportes de quejas bajaron significativamente, al parecer los usuarios y el operador del corredor han ganado experiencia.

Los pasajeros están aprendiendo la dinámica, es por ello que este día al abordar las unidades ya utilizaban los accesorios con los que cuentan y disfrutaban del confort que ofrecen.

Los operadores de Mochotran, con el objetivo de fortalecer y mejorar las operaciones e ir eficientizando la prestación del servicio a los usuarios, sostuvieron en la mañana de este miércoles una reunión de evaluación, sobre todo en las horas pico, donde adoptaron algunas medidas, además, coordinaron nuevas acciones con la Dirección General de Seguridad de Transito y Transporte Terrestre (DIGESET) que permitieron mejorar los intervalos a tres minutos en la zona del demanda del Metro de Santo Domingo.

Entre las acciones concretas: La implementación de carteles informativos para que el usuario sepa al momento de abordar el autobús su destino.

La disposición de un número de autobuses en un área cercana a la estación para que en las horas pico se puedan reponer rápidamente los autobuses que van saliendo a frecuencia con tiempo no más de segundos para poder tener una buena frecuencia que absorba la demanda.

Regular a un tiempo mínimo las cabeceras, de forma tal que la unidad pueda circular y hacerlo puntual.

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la DIGESET acompañan en todo el recorrido al Consorcio de Transporte Mochotran en la decisiones puntuales para coadyuvar a ofrecer el servicio como corresponde y se ha planificado.
16 de Febrero 2022

Ella es Tatis, dijo estar encantada por el nuevo servicio 

Al cierre de la jornada de servicio del lunes 14 de febrero, fueron transportados un total de 19,719 pasajeros, mientras que en horas pico, 12,547 utilizaron los servicios de autobuses  y en hora valle, 7,172 usuarios utilizaron el nuevo sistema de transporte

Santo Domingo Norte, RD..
Como parte de la planificación que ejecutan los actores que ponen en servicio el sistema de trasporte público en el Gran Santo Domingo (GSD), el director Ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), Rafael Arias;  el alcalde del Municipio Santo Domingo Norte (SDN), Carlos Guzmán y el presidente del Consorcio de Transporte MOCHOTRAN, Alfredo Pulinario (Cambita), sostuvieron un encuentro la mañana de este martes en la avenida Jacobo Majluta, próximo a la terminal de Autobuses de los corredores Churchill y Charles de Gaulle.

Los gerentes de las referidas instituciones estuvieron acompañados de funcionarios de las instituciones que representan, donde evaluaron las últimas horas de la puesta en marcha del nuevo corredor en la avenida Winston  Churchill, además, coordinaron algunos detalles del corredor de la avenida Charles de Gaulle próximo a inaugurar a finales de este mes de febrero o comienzo de abril.

Con la inauguración del nuevo corredor el pasado domingo, quedaron atrás más de 360  viejos carros de concho que circulaban en la vía y sustituidos por modernos autobuses que poseen toda la tecnología, abriendo un antes y un después del transporte en República Dominicana.

En el encuentro estuvieron presentes, además de los altos ejecutivos de las instituciones, los regidores de ASDN. Desiderio Muñoz, presidente del Consejo de Regidores ASDN, José Miguel Bran, José Manuel López, Wendy Oscar, Santana Manzueta y Alfredo Henríquez y presidentes de Juntas de Vecinos del área.

En su primer día de servicios Mochotran informó que de 47 autobuses en disponibilidad operativa, 40 operaron en tiempo pico de 6 AM -9 AM, mientras que en hora pico 4 PM -  8 PM. en disponibilidad operativa 33 autobuses y en hora Valle de 9 AM – 4 PM. la disponibilidad operativa fue de 20 autobuses. Frecuencia de Operatividad, según demanda, 3,5,7 minutos en hora pico.

De igual forma, de los datos salidos del Centro de Operaciones Mochotran, arroja que en recorrido corto origen: Feria Destino: avenida Dr. Fernando Alberto Defilló, hubo una disponibilidad operativa de 22 autobuses, mientras en recorrido largo origen: Jacobo Majluta Destino: Feria, la disponibilidad operativa fue de 16 autobuses.

 Al cierre de la jornada de servicio del lunes 14 de febrero, fueron transportados un total de 19,719 pasajeros, mientras que en horas pico, 12,547 utilizaron los servicios de autobuses  y en hora valle, 7,172 usuarios utilizaron el nuevo sistema de transporte

El nuevo corredor  fue inaugurado el pasado domingo como parte de propósito de transformar el transporte terrestre en el país, con un servicio seguro, digno y de calidad para usuarios y chores, por el presidente Luis Abinader, en un acto celebrado en el Pabellón de Las Naciones, Centro de los Héroes.

15 de Febrero 2022

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Santo Domingo, RD

En su primer día de trabajo los pasajeros de los viejos carros de concho disfrutaban de la comodidad al transportarse hacia su destino en los nuevos autobuses en el corredor de la avenida Winston Churchill, el cual fue inaugurado el pasado domingo por el presidente Luis Abinader.

Muchos llegaron la mañana como de costumbre y recibieron la sorpresa que les aguardaba un bus provisto de la más alta tecnología.

“Mira que bien en el día del amor y la amistad autobuses nuevos por carros de concho, ¡que buen regalo el 14 de febrero”, dijo Yuleidys Vásquez, al llegar ,como cada mañana, para abordar un carro y cumplir con su faena.

Para muchos que no conocían del cambio fue una gran sorpresa la que recibieron con agrado y halagos para las autoridades, otros al abordar pasaban las monedas pero se enteraban que todo iba gratis pues así lo dispuso la gerencia del Consorcio de Transporte Mochotran  que administra el corredor.

Los señores Wilson Ogando Lebrón, gerente del corredor  y Darío Mañón, gerente de Relaciones Públicas de Mochotran, estuvieron en la avenida ofreciendo información a los usuarios. En este corredor se dividen en dos turnos, el primero desde las 5 de la mañana hasta las 2:00 de la tarde mientras que el segundo inicia a las 2:00 y concluye a las 11:00 de la noche.

14 de Febrero 2022