Corredor Churchill

Glenis Lachapell  

Esta vez le tocó ella, pues es quien organiza los festejos sorpresa a los Ejecutivos y empleados del Grupo de Empresas de Transporte Mochotran.

No, no es  la encargada de festejo, es una de las ejecutivas que asiste a todos, pero es la solícita empleada que se preocupa por el bienestar de todos y la empresa.

Ahora fue su turno, le celebraron su cumpleaños. Sus compañeros la adornaron de regalos e hicieron que su sonrisa no se detuviera. La llenaron de alegría.

Los globos, las flores, los regalos en una combinación de colores a su atuendo hicieron de sus oficinas un gran jardín donde no faltó la felicitación de todos sus compañeros que le cantaron la canción de cumpleaños

29 de julio 2022

Son de convicción que las autoridades no van a desfallecer en su misión de desarrollar el parque vehicular, razón por la que apostaron esta inversión

Santo Domingo Norte, RD.

La gerencia del Grupo de Empresas de Transporte Mochotran ve con beneplácito la decisión de las autoridades de dejar libre de vehículos piratas el Corredor de la avenida Charles de Gaulle.

Los representantes del grupo que operan los Corredores de la Churchill y Charles, señalan que en las últimas horas observaron que en la trayectoria por donde se desplazan los autobuses, su tránsito está libre de carros piratas, lo que les permite mayor precisión en la frecuencia y poder avanzar en la meta que se trazaron junto a las autoridades en un mayor abordaje de pasajeros que es lo que garantiza la operación exitosa de la compañía.

Indican, que lo que ha sido un dolor de cabeza, por la gran demora que produce en sus autobuses y conflicto con carros piratas, la parada de la Charles con Hermanas Mirabal,  hoy acogía sus unidades sin mayores inconvenientes, pues el esfuerzo decidido de las autoridades al despejar la bifurcación ha agilizado el cruce de autobuses.

“Es que eso va a favor de todos los transportistas, porque demuestra que la constitucionalidad se está imponiendo. Se le está dando cumplimiento a la Ley 63-17 que nos rige en el transporte, por lo que hay que apoyarlos”, Señalan.

Recuerdan que no ha podido operar con las expectativas creadas por instituciones de sólido prestigio que garantizaron la operatividad de los corredores porque el compromiso de las autoridades de eliminar los obstáculos solo ahora se está viendo.

Agradecen el respaldo ofrecido por los usuarios que han valorado utilizar un vehículo cómodo y confortable y no han obedecido a presiones ni chantajes al abordar nuestras unidades.

“Tenemos la convicción de que las autoridades no van a desfallecer en su misión de desarrollar el parque vehicular, es por ello que apostamos a esta inversión".  

Los Corredores Winston Churchill y Charles de Gaulle, forman parte de la implementación del Plan de Movilidad Urbana que desarrolla el Gobierno, con el objetivo de solucionar los viejos problemas del transporte, y el Grupo de Empresas de Transporte Mochotran, los operara con un consejo, compuesto por los operadores de las rutas que estaban allí como sindicatos, hoy empresarios..

Ambos miembros del Comité Ejecutivo del Grupo y reconocidos profesionales, que gozan del cariño y aprecio entre todos.

Los festejados, disfrutaron de la sorpresa de fiesta de cumpleaños en las oficinas convertidas en el lugar de compartir las gaseosas, picaderas y rica torta.

El presidente de Mochotran, Alfredo Pulinario, Cambita, departió en franca camaradería, pues además que Tito es su hijo, estaba junto a sus entrañables amigos.

En medio de la alegría, risas, chistes y sobre todo, la degustación de los exquisitos bocadillos, cerraron el encuentro con el encendido de vela y el cumpleaños feliz-                           

 “Al final, no son los años que cuentan en tu vida, es la vida en tus años”, como afirmó, Abraham Lincoln. Felicidades

La jornada para el desarrollo del Sistema Integrado del Transporte Público corresponde al proyecto 1.6 del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y comprende actividades de capacitación en Santo Domingo y Santiago 

Santo Domingo, 5 de julio del 2022.- Con el acompañamiento de la empresa Transmilenio S.A. de Bogotá Colombia, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), inició este martes el proyecto 1.6 del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo (PMUS), sobre Fortalecimiento Institucional y Empresarial para el Sistema Integrado de Transporte Público.

La Jornada a desarrollarse en Santo Domingo y Santiago de los Caballeros, contempla el fortalecimiento de la estructura organizacional, herramientas de seguimiento y control; así como el fortalecimiento de la capacidad de gestión de las nuevas empresas de corredores del Gran Santo Domingo y la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), para asumir los retos de modernización previstos en el PMUS.

El inicio del proyecto fue encabezado por el director ejecutivo del Intrant Rafael Arias, y contó con la participación del gerente general de Transmilenio S.A. Álvaro José Rengifo y la directora de Planeación de esa empresa, Sofía Zarama; además, el director del apoyo a la implementación del PMUS Juan Pablo Bocarejo, el   director de la OMSA Radhamés González y directivos de los corredores locales de transporte.

En el acto, Rafael Arias dijo que Desde el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre nos sentimos más que satisfechos de poder arribar a esta etapa tan importante en la implementación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo, con el apoyo de Transmilenio, empresa con basta experiencia en la implementación de sistemas de movilidad eficientes, seguros y sostenibles; y como parte de los planes del gobierno de nuestro Presidente Luis Abinader, enfocados en producir mejoras sustanciales en el sector transporte.

“Como parte del apoyo a la implementación del PMUS y considerando el avance del país en la estructuración del sistema de transporte público, el INTRANT tiene el mandato de asumir la responsabilidad de ente gestor de este nuevo sistema integrado”, sostuvo Arias.

Asimismo, Arias resaltó que “para apoyar con esta meta, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con fondos de la Unión Europea, está sumando a Transmilenio S. A., ente que gestiona el sistema integrado de transporte público de Bogotá-Colombia, al tiempo de resaltar que “el objetivo del servicio es proveer apoyo institucional al INTRANT en su responsabilidad frente al sistema integrado de transporte, así como asesorar en estrategias gerenciales a la OMSA y a las empresas privadas de buses que han llevado a cabo su proceso de formalización”. 

Por el AIPMUS, Juan Pablo Bocarejo explicó que “vamos a tener una jornada muy extensa de intercambio de conocimientos desde Transmilenio Bogotá hacia varias instituciones públicas y privadas de la República Dominicana, destacando el apoyo que brindaremos al Intrant como ente gestor de todos los temas de transporte público, así como el apoyo que esperamos darle a la mesa con estrategias de cooperación moderna”.

Mientras que por Transmilenio, Álvaro Rengifo dijo que “agradezco la confianza puesta en Transmilenio para apoyar ese proceso de transformación y fortalecimiento del Intrant, para llegar a esa gran  meta que se han puesto ustedes  que es el Plan de Movilidad Urbana Sostenible del Gran Santo Domingo y Santiago de los Caballeros.

“Nosotros venimos a aportarles nuestra experiencia, ya que contamos con 20 años de ejercicio en la implementación y transformación de transporte público. Iniciamos en Bogotá con modos troncales de transporte y ya terminamos en diciembre de 2021 la transformación total del sistema, por lo que hoy tenemos un sistema de transporte totalmente integrado en la ciudad de Bogotá.

Más sobre el Programa de Apoyo al Fortalecimiento Institucional y Empresarial

Durante el programa, se identificarán  las funciones estratégicas que deben ser desarrolladas por el Intrant en su investidura de responsable de la gestión del sistema de transporte público de Santo Domingo y Santiago de Los Caballeros; y se realizará un plan de capacitación que incluye estrategias para la planeación del sistema de rutas de transporte público, desarrollo de infraestructura para la operación (corredores, patios y talleres, estaciones), seguimiento, control y fiscalización de la operación del transporte público.

También, se abordará el relacionamiento con empresas privadas de operación de transporte público, atención al usuario y estrategias de comunicación; uso de datos y tecnologías de información, promoción de la electro-movilidad y gerencia y organización para para la prestación de transporte público.

En ese mismo orden se entrenará sobre esquema de formación de personal, sistemas y software de seguimiento a la operación, sistemas de mantenimiento y nuevas tecnologías vehiculares y propuestas de aplicaciones concretas en base a los de implementación de transporte masivo en curso, todo lo anterior orientado a la calidad del servicio beneficiando a sus usuarios.

Sobre Transmilenio

Es una empresa de orden municipal 100% pública, responsable de la gestión, organización, planeación, control, integración, evaluación y seguimiento de la operación de transporte público masivo urbano de pasajeros de Bogotá, Colombia y su área de influencia. 

El sistema integrado de transporte público de Bogotá cuenta con114.4 kms de carriles exclusivos, 143 estaciones reguladas, con 2,357 buses troncales que permite movilizar 2.5 millones de viajeros diarios. Adicionalmente, cuenta con 7,110 buses zonales que transitan por carriles de tráfico mixto con una extensión de 2,330 km y permite movilizar 1.5 millones de viajeros diarios. También el sistema cuenta con 3.5 km de teleférico el cual tiene 163 cabinas y permite realizar 25 mil viajes diarios. La infraestructura del sistema cuenta con 22 ciclo parqueos con más de 6 mil cupos para bicicletas.

Transmilenio S.A. se ha destacado principalmente por su red de troncales y por la contratación de 1,485 buses eléctricos que sitúan a Bogotá como la ciudad con la flota eléctrica más grande después de las ciudades Chinas. La empresa es un referente mundial de movilidad sostenible y equitativa, por su capacidad de transporte, eficiente y amigable con el medio ambiente.

publicada 6 de julio 2022

 Los pensionados Mediante los Decretos 282-22 y 288-22 presidente Abinader pensionó a 140 chóferes con el monto de RD$15 mil pesos

Santo Domingo.-. El presidente del Consorcio de Empresas del Transporte Mochotran, Alfredo Pulinario (Cambita), agradeció al presidente Luis Abinader luego de otorgar cientos de pensiones a choferes de las 140 compañías afiliadas a Mochotran, que operan en todo el país.

Resaltó el gesto solidario del primer mandatario debido a que los beneficiarios padecían de diversas enfermedades como presión arterial, Miopía, diabetes y otras.

Dijo que con ese beneficio, los maestros del volante se retirarán a sus hogares a disfrutar de su retiro de manera segura ya que cuentan con los recursos para costear sus medicamentos.

«Esto es una muestra de solidaridad del presidente Luis Abinader que ha beneficiado a cientos de choferes de Mochotran, los cuales estaban padeciendo de varias enfermedades», puntualizó.

«Ustedes pueden tener la seguridad que nosotros vamos a seguir gestionando que otros miembros de Mochotran también sean pensionados para que se vayan a su casa con una pensión digna y segura».

Aseguró que trabaja arduamente para que sus afiliados obtengan los beneficios necesarios para «vivir en paz, tranquilo y puedan disfrutar con su familia la pensión que le ha otorgado el presidente Luis Abinader».

Pensionados

Agrego «aquí en Mochotran los choferes están seguro porque nosotros nos encargamos de gestionarle su pensión y vamos a seguir gestionando otros beneficios a cada uno de nuestros afiliados».

Entre los pensionados figuaran:artin Tapia Beato, Ramón Concepción Díaz Osorio, Julio Cesar Wilson, Pablo Roberto Mancebo, Corporán José Antonio Moreno, Bernardo Gregorio Rosario Santana, Ramón Antonio Reynoso Ramírez,  Argel Rafael Alcántara De los Santos, Ángel Rafael Castillo Burgos, Ramón Ignacio Peña Pacheco, Alberto Pérez Pérez, Julián Elías Peña, Miguel Ángel Veloz . Bautista, Luis Cecilio Castillo, Vector Esteban Matos Feliz, Juan Calderón López, Victoriano Gonzales Vásquez y Andrés Tineo Aracena.

De igual manera, Elpidio Bolívar Duran Pérez, Francisco Rodríguez, Adalberto Mena, Damián Taveras, Rafael Antonio Hurtado Ramos, Francisco Antonio Valverde Rincón, Almadis Mercedes Saviñon y Manuel Porfirio Lebron Cuevas.

Tambien Mximo Tineo Aracena, Fausto Antonio Brito Tejada, Manuel Emilio Fortuna, Juan Paulino Concepción, Jacobo Tineo Aracena, Carlos Cardenal Agramante, Juan Rosario Castillo, Héctor Amparo Peguero, Rafael Montas Soriano, Esteban De los Reyes Brown, Vicente Florián (2)Polanco, Concepción Redames Pérez García, Artemio Furcal Bautista, José Ramón Ozuna, Felino Custodio Guzmán, Miguel Reynoso, Felipe Sierra Sena, Alfredo Camilo Rojas, Jorgelin Nin,  Francisco Tineo Aracena, Carlos Castillo Hernández, Juan Céspedes Cornelio, Clesencio Vásquez, Pedro Antonio Lantigua, Víctor Félix Ozoria Hernández, Carlos Acosta Vargas, Bartolo santos Vaques, Víctor Gustavo German Almonte, Manuel Ramón Paula Polanco, José Del Carmen Lora Burgos, Rubén Antonio Pérez Acosta, Víctor Rodríguez, Fernando De los Santos Dicent, Ramón Antonio Uceta Uceta, Mario Benítez Moreno, Apolinar Pantaleón Coca y Genero Liranzo Pichardo.    

Asi mismo, Rosendo Abreu Delgado, Darío Antonio Liria Rosario,  J Milán José Ozuna,  Jacinto Mora Merán,  Santos Arcadio Feliz Sena, osé Miguel Evangelista Segarra, César Oscar Luciano Rodríguez, Rafael del Carmen Peña, José Altagracia de León Rodríguez, Juan Ulloa Payán, Juan Orlando Gálvez, Confesor Pérez Arias, Wilkins Reyes Gómez, Leopoldo Y élez Almánzar